首先對三種基本葉型的型線方程進行了分析研究，并對徑距比的選取、面積利用系數(shù)的計算進行了理論分析。通過參數(shù)化設(shè)計可大大提高葉輪的設(shè)計效率。在分析總結(jié)參數(shù)化設(shè)計方法的基礎(chǔ)上，開展了基于SolidWorks的葉輪參數(shù)化設(shè)計技術(shù)研究。提出了能滿足不同葉型葉輪參數(shù)化建模的思路，建立了葉輪參數(shù)化設(shè)計流程。風(fēng)機進、排氣口采用了螺旋結(jié)構(gòu)，使風(fēng)機的進排氣隨轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而逐漸進行，避免了舊式羅茨風(fēng)機因瞬間打開和關(guān)閉而產(chǎn)生的脈動和噪音，因此羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。

     

 羅茨風(fēng)機產(chǎn)品配套的消音器采用了先進的吸聲材料和特殊結(jié)構(gòu)，也有效的降低了羅茨風(fēng)機的噪音。羅茨鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無振動。采用先進的葉輪加工專用加工中心，使轉(zhuǎn)子嚙合間隙均勻一致，并形成平衡狀態(tài)，在此基礎(chǔ)上，羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子經(jīng)過更精密的動平衡實驗，使羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)幾乎無振動。羅茨鼓風(fēng)機也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。

       由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機振動小，噪聲低。葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機性能持久不變，可以長期連續(xù)運轉(zhuǎn)。一般采取裝一個放空閥,不用的氣放掉,如果將閥們調(diào)小的話就就會使風(fēng)機的電機溫升過大,以致燒毀電機。 羅茨鼓風(fēng)機噪音低。風(fēng)機進、排氣口采用了螺旋結(jié)構(gòu)，使風(fēng)機的進排氣隨轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而逐漸進行，避免了舊式羅茨風(fēng)機因瞬間打開和關(guān)閉而產(chǎn)生的脈動和噪音，因此羅茨風(fēng)機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。羅茨風(fēng)機產(chǎn)品配套的消音器采用了先進的吸聲材料和特殊結(jié)構(gòu)，也有效的降低了羅茨風(fēng)機的噪音。 要分析工藝對風(fēng)的要求：是恒流量供風(fēng)還是恒壓供風(fēng)，工藝對這些參數(shù)的嚴格程度如何，一旦這些參數(shù)被破壞，后果的嚴重程度如何。