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羅茨風(fēng)機(jī)廠家
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸向定位是什么?

文章出處:羅茨風(fēng)機(jī)廠家 發(fā)布時(shí)間:2023-11-14 點(diǎn)擊數(shù):

設(shè)備為三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī),工作室和軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支撐軸承,承受轉(zhuǎn)子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承,承受轉(zhuǎn)子徑向力。前端蓋和軸采用骨架密封。尾部有一對斜齒輪作為同步齒輪。動力傳輸方式為皮帶輪傳動。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸向定位是通過零件的生產(chǎn)來保證的。軸向定位需要調(diào)整,轉(zhuǎn)子軸向定位的調(diào)整與整個風(fēng)扇的運(yùn)行有關(guān),因此尤為重要。


1,軸向間隙作用


羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸向定位的主要作用是:當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),由于轉(zhuǎn)子加熱,軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量由軸向加工保證,線膨脹的預(yù)留量由軸向定位決定。如果軸向預(yù)留量太大,風(fēng)扇效率會降低;如果軸向預(yù)留量太小,風(fēng)扇外殼和軸承會發(fā)熱損壞。


一般來說,軸向間隙不允許產(chǎn)生以下故障:


為了解軸向定位的效果,對錯誤定位引起的問題進(jìn)行了系統(tǒng)的分析:


1)軸承座端面損壞


軸承端面損壞主要有兩個原因。一是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子和軸承座端面,概率太小,這里不分析。二是軸向間隙不足,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子在線膨脹時(shí)與軸承端面接觸損壞。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做不規(guī)則的熱運(yùn)動,所以分子有速率和動能。微觀解釋氣體的壓力是大量分子對容器壁的碰撞,溫度是大量分子熱運(yùn)動平均動能的度量。溫度越高,分子的平均熱運(yùn)動動越大,分子的速率越大。眾所周知,速率越大,碰撞越強(qiáng),即氣體的壓力越大。當(dāng)風(fēng)扇產(chǎn)生壓力時(shí),相反的氣體會產(chǎn)生溫度。溫度導(dǎo)致轉(zhuǎn)子伸展。如果間隙不夠,轉(zhuǎn)子會與外殼摩擦。


軸向間隙過小,導(dǎo)致端蓋和葉輪端面損壞


同時(shí),摩擦產(chǎn)生熱量,通過熱傳導(dǎo)增加軸承溫度,損壞軸承和密封圈。


2)降低風(fēng)機(jī)效率


軸向間隙過大會導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種體積風(fēng)機(jī),其風(fēng)壓與系統(tǒng)有關(guān),但與其他不大。換句話說,它與出口管道的特點(diǎn)有關(guān)。流量與風(fēng)扇速度有很大關(guān)系。但如果軸向間隙調(diào)整稍大,葉輪端面和軸承座端面會形成氣體通道。氣體通道會使變壓氣體通過它返回風(fēng)扇的吸入口,使風(fēng)扇不斷忙于定量,降低風(fēng)扇的風(fēng)量和效率。


3)風(fēng)機(jī)振動


當(dāng)間隙過小時(shí),葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于聲音位置之間的摩擦,機(jī)組會產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動。振動過大容易造成聲音部分的摩擦,然后造成毀滅性的后果。摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封圈上,會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的熱彎曲,進(jìn)一步增加振動,形成惡性,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的彎曲。振動和軸彎曲會導(dǎo)致軸承損壞、齒輪損壞、葉輪損壞,甚至整個羅茨鼓風(fēng)機(jī)報(bào)廢。


2,調(diào)節(jié)技巧


2.1定位原理


軸向間隙定位主要由軸承定位決定。ROBOX羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承定位方式為固定端-自由端。羅茨鼓風(fēng)機(jī)尾部為固定端,前端為自由端。通過固定端,轉(zhuǎn)子可以在熱態(tài)的前提下自由膨脹到自由端。


2.2計(jì)算空隙


計(jì)算熱態(tài)下轉(zhuǎn)子的線膨脹:


C=1.2ΔTL/100


C熱膨脹伸長量(mm);


ΔT軸運(yùn)行時(shí)溫度與環(huán)境溫度之差;L軸的長度。


計(jì)算C值時(shí),C軸的線膨脹量為軸


2.3空調(diào)技巧


羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整主要以計(jì)算數(shù)據(jù)為參考,采用尾部定位軸承調(diào)整整個間隙。


1)測量外殼兩端之間的距離X;


2)測量轉(zhuǎn)子兩個端面之間的距離Y;


4)軸承內(nèi)圈與軸肩接觸,軸承外圈與軸承座外定位環(huán)之間有間隙S。外端蓋用螺栓緊固時(shí),軸承將整個轉(zhuǎn)子推向前端,&2值逐漸變大。因此,在間隙S處添加墊片,使其成為可能。&1,&2值符合要求的間隙。


5)在日常工作中,墊片厚度可以用兩種方法來決定。一種是測量方法,主要采用深千分尺測量S值,然后測量S值S-&2=K。K這是墊片的厚度。另一種方法是加試法,加試法是假軸套,軸套的直徑比定位軸承外圈小1mm,內(nèi)徑比軸大1mm。厚度為標(biāo)準(zhǔn)軸承厚度。每次試著在墊片上加墊片,然后按標(biāo)準(zhǔn)擰緊軸套,用塞尺測量&2值,直到&2值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。


6)&1與&2之間的關(guān)系是2:1的關(guān)系。也就是說,當(dāng)它被用作時(shí)。&1為0.30mm時(shí),&2值為0.15mm。目的是增加轉(zhuǎn)子自由端的膨脹間隙。


羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸向間隙定位是羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝過程中維護(hù)的重點(diǎn)。其安裝質(zhì)量與設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行有關(guān)。由于軸向間隙調(diào)整不準(zhǔn)確,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的損壞層出不窮。因此,掌握羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整的技巧尤為重要。在旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)中,所有的參考標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)該以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),任何以人為經(jīng)驗(yàn)判斷的錯誤方法都應(yīng)該放棄。


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